摘要：<p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; 深冷處理技術(shù)與燃油系統(tǒng)偶件傳統(tǒng)采用的玲凍處理（-80℃)具有本質(zhì)性區(qū)別，<a href="http://www.cryo-asc.com/s04/cryo-asc/cpml.html" target="_blank"><span style="color:#000000;">深冷處理</span></a>可以導(dǎo)致殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變，微細碳化物的析出，以及材料內(nèi)在力的降低，從而增加柴油機零部件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，提高柴油機可靠性。</span> </p> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;"><img src="http://zt.yizimg.com/comfolder/684974/image/201508/20150813170027_3836.jpg" alt="深冷處理" /><br /> </span> </p> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; 1．提高噴油泵可靠性研究</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; (1)提高柱塞偶件的耐磨度和尺寸穩(wěn)定性，保證供油壓力，提高柱塞偶件的實際使用壽命，</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; (2)提高出油閥偶件的耐磨度和尺寸穩(wěn)定性，</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; (3)提高噴油泵凸輪軸的耐磨性，延長工作壽命，</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; (4)提高柱塞彈簧和出油閥彈簧的使用壽命。</span><br style="white-space:normal;" /> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; 另外，利用**高速鋼W9Mo3Cr4V制作噴油泵偶件，結(jié)合深冷處理，不僅改善了機加工性能，而且尺寸穩(wěn)定，耐磨度成倍增長，使噴油泵偶件的性能與壽命選到**的程度。</span> </p> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; 2．提高噴油器可靠性研究</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.cryo-asc.com/" target="_blank"><span style="color:#000000;">深冷處理</span></a>可有以下作用：</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">(1)提高噴油器針閥偶件的耐磨度，抗疲勞性和尺寸穩(wěn)定性，延長噴油器的工作壽命；</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">(2)用耐溫高、加工性能好的**高速鋼W9Mo3Cr4V制作噴油嘴，結(jié)合深冷處理工藝，進一步提高噴油器偶件的可靠性；</span><br style="white-space:normal;" /> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;">(3)提高調(diào)壓彈簧的疲勞強度和尺寸穩(wěn)定性。</span> </p> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;">3．提高柴油機運動件壽命研究</span> </p> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;"><img src="http://zt.yizimg.com/comfolder/684974/image/201508/20150813170029_2723.jpg" alt="" style="line-height:24px;" /><br /> </span> </p> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp;深冷處理工藝對于鋁材料、不銹鋼材科和合金結(jié)構(gòu)鋼材料零部件的作用，是提高零部件的強度和尺寸穩(wěn)定性，對柴油機活塞、連桿、活塞銷．副連懺銷等均能提高其工作的可靠性。</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">具體表現(xiàn)在：</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">(1)深冷處理可以提高活塞的尺寸穩(wěn)定性，防止或減小工作中的變形量，提高活塞銷孔、活塞環(huán)槽上下二端面的耐磨度；</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">(2)提高活塞釩副連稈銷的耐磨度；防止或減少受力后變形量；</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">(3)提高連桿強度和尺寸穩(wěn)定性：</span><br style="white-space:normal;" /> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;">(4)**階段的工作重點是著重解決凸輪軸和曲軸等大型運動件的可靠性問題。通過深冷處理，增加曲軸或凸輪軸的擾變形能力，提高強度和耐磨度，從而延長使用壽命。</span> </p> <p style="white-space:normal;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">4．提高氣缸套耐磨度，延長工作壽命</span><br style="white-space:normal;" /> <span style="white-space:normal;font-size:16px;">氣缸套經(jīng)常發(fā)生的故障是工作中變形、磨損，(穴)腐蝕等。利用源冷處理技術(shù)合理地改變氣缸套的金相組織，細化晶粒，提高缸套的耐磨度，防止工作中變形量過大，同時在一定程度上可以減少(穴)腐蝕。</span>